Durant une semaine, la présidente de la région Occitanie Pyrénées-Méditerranée, Carole Delga et la délégation composée d'élus, de chef d'entreprises et d'universitaires, sont en déplacement au Maroc pour y développer des partenariats. Première étape de ce voyage : Casablanca, poumon économique du pays.
Pour les patrons qui ont fait le déplacement, il s'agit de rendre visite à des clients, mais aussi de s'ouvrir une fenêtre sur le continent africain. Dans la zone franche du MidParc, plusieurs entreprises sont les premiers fournisseurs d'Airbus et fabriquent notamment les sièges de l'A320 et les portes de l'A350.
Marc Darolles, le président de Sogeclair Aerospace dont le siège est basé à Toulouse, est présent pour ouvrir une agence en vue de satisfaire "Bombardier". Il estime que "le business est intéressant dans un pays qui possède un aussi fort niveau d'exigence dans la formation de ses ingénieurs". Le Maroc n'est donc plus un "royaume lowcoast" dans ce domaine, en tout cas pas pour tout le monde.
Ici, les coûts de fabrication sont divisés par deux, voir par trois, en fonction du secteur d'activité.
L'avantage est donc avant tout économique pour les entreprises. De quoi parler de délocalisation ? Pas vraiment. Pour Carole Delga, il est préférable d'évoquer "une co-production et un partenariat gagnant-gagnant" entre les deux pays. Selon la présidente de Région, "un emploi créé au Maroc équivaut à un emploi créé en Occitanie".
A l'heure où les pays asiatiques commencent à produire massivement dans le domaine de l'aéronautique, il est donc urgent de réduire les coûts pour gagner en compétitivité et donc aller chercher de nouveaux contrats. Aujourd'hui, 15.000 personnes travaillent dans le secteur au Maroc, 85.000 dans notre région.
