Clemence Isaure vient d’être baptisé. Le tunnelier qui va permettre de rallonger la ligne B depuis Ramonville devrait commencer à creuser d’ici mi février.
Une machine hors norme créée à Saint-Jory, pour un chantier hors norme puisque la ligne B passera sous le canal du midi avant de rejoindre la ligne C à Labege.
Et pour se faire, des techniciens spécialisés vont se relayer 6 jours par semaine et forer à hauteur de 8 mètres par jour en moyenne.
Deux tunnels parallèles de 250m chacun vont donc voir le jour en l’espace de deux mois. Une connexion nécessaire pour relier deux pôles économiques de la métropole toulousaine.La connexion de la Ligne B entre Ramonville et Labège devrait s’achever en 2027.Le coût total de l’opération est estimé à 249,3 millions d’euros.
